斯巴鲁力狮3.0R强还是翼豹WRX强? |
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- 提问:修罗古月
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- 财富:1338
- 时间: 2008-10-09
希望能给出个详细答案.考虑加分!
斯巴鲁力狮3.0R强还是翼豹WRX强?
- 回答: jrj601
- 级别: 普通会员
- 财富: 892
- 时间: 2008-10-09
哪辆车"强" ???
这个"强"代表着什么呢? 用最简单的方法来想..就是哪两车快咯..
如果我从随便的网站上给你找一大堆数据.结果一定是WRX强.但是你肯定不满意。既然你要的详细点.那么我就详细点给你做出解释.
SUBARU LEGECY(富士力狮) LEGECY是富士重工的一款名牌车款..就好象HONDA的ACCORD,TOYOTA的CAMRY一样.
但是这款车在进军中国后,进行了改变..
原本LEGECY是一款性能超强的房跑,也有WAGON版本.而在欧美和太平洋地区,WAGON版本并搭载TWIN TURBO引擎的LEGECY受到了很多买家的青睐.而进军中国后,不管是2.0R也好,3.0R也好.WAGON也好,SEDAN也好.都没有搭载任何涡轮引擎..我只能说,LEGECY完成了从一台搭载过大马力,高功率的TURBO超级房跑..变成了一辆只拥有大功率NA引擎但是性能更适用于城市的家庭房跑的转变.也许此举只是为了更适合中国市场吧.
WRX大家都再熟悉不过了..WRX是SUBARU WRX STI的民用版本. 从1992年第一台第一代WRX出世到1994年1代WRX正式生产并投放市场已经有14年历史了..这14年里.SUBARU IMPREZA已经生产并发展到10代..水平对置引擎(EJ20 BOXER MASTER从3代开始正式运用.其间经历了引擎的改良(从BOXER MASTER到BOXER PHASE II), 4代22B的限量版本为了庆祝WRC上的三连冠而生产,再到7代的时候又加上了可变正时系统.一直到现在..这么些年来,SUBARU IMPREZA已经成为了数千万车迷心中的DREAM CAR.WRC赛场上WRX STI的表现也让我们看到了纯血统拉力赛车的激情.我们不得不说IMPREZA WRX走过了风风雨雨的14年,最后才变得更加成熟.它是一款不折不扣的纯血统跑车.
只不过是WRX是民用版本而已.和STI比,在性能,配件,马力,价格上差别很大..但是如果看过WRX和STI.0到100米的加速对比中,我们会发现,两辆车的速度并不是差得很远...
当然对比车辆我们不能这么比...不能光看数据.那是网站评测才干的事.
我只能说,在城市里用WRX,再加上一定的改装..民用版的WRX也足够用了.
写了这么多,都是本人自己手写出来的. 很多数据都是凭着记忆..好多可能错了..你就凑合看吧..
最后说一句.你出的这辆两车是不能放在一起比较的. 一辆是房跑.一辆是赛车.. 你应该考虑的是,哪辆车更适合你.
这个"强"代表着什么呢? 用最简单的方法来想..就是哪两车快咯..
如果我从随便的网站上给你找一大堆数据.结果一定是WRX强.但是你肯定不满意。既然你要的详细点.那么我就详细点给你做出解释.
SUBARU LEGECY(富士力狮) LEGECY是富士重工的一款名牌车款..就好象HONDA的ACCORD,TOYOTA的CAMRY一样.
但是这款车在进军中国后,进行了改变..
原本LEGECY是一款性能超强的房跑,也有WAGON版本.而在欧美和太平洋地区,WAGON版本并搭载TWIN TURBO引擎的LEGECY受到了很多买家的青睐.而进军中国后,不管是2.0R也好,3.0R也好.WAGON也好,SEDAN也好.都没有搭载任何涡轮引擎..我只能说,LEGECY完成了从一台搭载过大马力,高功率的TURBO超级房跑..变成了一辆只拥有大功率NA引擎但是性能更适用于城市的家庭房跑的转变.也许此举只是为了更适合中国市场吧.
WRX大家都再熟悉不过了..WRX是SUBARU WRX STI的民用版本. 从1992年第一台第一代WRX出世到1994年1代WRX正式生产并投放市场已经有14年历史了..这14年里.SUBARU IMPREZA已经生产并发展到10代..水平对置引擎(EJ20 BOXER MASTER从3代开始正式运用.其间经历了引擎的改良(从BOXER MASTER到BOXER PHASE II), 4代22B的限量版本为了庆祝WRC上的三连冠而生产,再到7代的时候又加上了可变正时系统.一直到现在..这么些年来,SUBARU IMPREZA已经成为了数千万车迷心中的DREAM CAR.WRC赛场上WRX STI的表现也让我们看到了纯血统拉力赛车的激情.我们不得不说IMPREZA WRX走过了风风雨雨的14年,最后才变得更加成熟.它是一款不折不扣的纯血统跑车.
只不过是WRX是民用版本而已.和STI比,在性能,配件,马力,价格上差别很大..但是如果看过WRX和STI.0到100米的加速对比中,我们会发现,两辆车的速度并不是差得很远...
当然对比车辆我们不能这么比...不能光看数据.那是网站评测才干的事.
我只能说,在城市里用WRX,再加上一定的改装..民用版的WRX也足够用了.
写了这么多,都是本人自己手写出来的. 很多数据都是凭着记忆..好多可能错了..你就凑合看吧..
最后说一句.你出的这辆两车是不能放在一起比较的. 一辆是房跑.一辆是赛车.. 你应该考虑的是,哪辆车更适合你.
对“斯巴鲁力狮3.0R强还是翼豹WRX强?”的回答
- 回答: 300235
- 级别:普通会员
- 财富:931
- 时间:2008-10-09
~~这两款车应该不是一种的对比车型： 第一，他们的客户群体不同 第二，他们的使用目的不同 力狮3.0在配置和性能上是斯巴鲁除驰鹏外的佼佼者，它达到了斯巴鲁民用车的顶峰，配置性能无可挑剔，而且配备斯巴鲁先进的六缸发动机，不管是短程还是加速都非常到位。但买这款车的主要是商务人士居多，他们还有急速驾车的爱好，所以为了两全其美选择了力狮3.0 翼豹是斯巴鲁的代表车型，它是斯巴鲁品牌的象征，它不准求配置的高低，单纯注重驾驶的感觉，超短的提速时间、涡轮增加的后程加速、小巧车身的拐弯变速、可以随心所欲的驾驶这款汽车，做一个征服汽车的人士。 选车看你的爱好、用途、年龄，定有一款适合你！！！
- 回答: vennee
- 级别:普通会员
- 财富:1761
- 时间:2008-10-09
3.0没戏~
- 回答: jrj601
- 级别:普通会员
- 财富:892
- 时间:2008-10-09
那当然是WRX强了,你要是玩改装车的你就买WRX,你要是就开着玩,你就买力狮
- 回答: zhaodan丹
- 级别:普通会员
- 财富:908
- 时间:2008-10-09
一个是运动型轿车，一个是准运动型轿车。 WRX的运动性能更强，加速更好。悬架更硬。操控不错。比evo差点，因为是不是wrx sti. wrx的换挡杆手感不错，插入档位的时候很滑很爽。刹车和离合比较重，觉得手动档麻烦还是考虑legecy
- 回答: 王顺123321
- 级别:普通会员
- 财富:1519
- 时间:2008-10-09
楼上表胡扯，那个SUV叫tribeca好不好 力狮的优点主要在引擎排量大，缸数多，改装潜力大，但是改装需要大笔经费对悬挂、变速箱、活塞车架ECU等等作全面优化 现在市面上这款wrx应该是230马力款的，整体有竞赛优化，理论上能承受更激烈驾驶习惯。真正的极品是293马力的WRX STi。就原厂而言WRX性能更出色 08款的翼豹就不好说了
- 回答: wanxiao_xue
- 级别:普通会员
- 财富:798
- 时间:2008-10-09
这辆车根本就不是一种类型的。怎么比较？？力狮是SUV，翼豹是轿跑。就很普桑和拖拉机比一样。
- 回答: qiaoxiao712412
- 级别:普通会员
- 财富:782
- 时间:2008-10-09
斯巴鲁力狮3.0R强
- 回答: qq7377246
- 级别:普通会员
- 财富:564
- 时间:2008-10-09
力狮啊
- 回答: uoywang
- 级别:普通会员
- 财富:566
- 时间:2008-10-09
翼豹WRX!WRC的车子，和EVO可以比一比
- 回答: 晓旭_
- 级别:普通会员
- 财富:1281
- 时间:2008-10-09
因为两车不是一个类型，所以不能来做直接比较。 大体上讲，日常用、商用是力狮好，而比赛、改装是翼豹好、 翼豹：因为翼豹是为拉力创造的，运动上比力狮强，整车的配置都比力狮好（运动配置）。而且为了运动和改装，此车的综合调教都很好。但舒适性比力狮差好多，也不适合日常在市区跑。比较适合作为第二交通工具，拿来休闲，运动，飚车是很适合的。 力狮：我们家的车就是，所以比较了解。这个车比翼豹实用得多，操控性是同级别车的佼佼者，也适合较小的改装。但内饰粗糙（比翼豹好），音响很差，小毛病有点多。
