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请高手解释一下凯迪拉克新cts

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  • 提问:晨曦飞鸿
  • 级别:普通会员
  • 财富:1061
  • 时间: 2008-09-03
对于新凯迪拉克cts的发动机

SiDi的解释

我了解是混合燃烧和分层燃烧

请问下是怎样实现的,什么工况下分层燃烧;什么工况下混合燃烧

 
 

请高手解释一下凯迪拉克新cts

  • 回答: wangjianwen111
  • 级别: 普通会员
  • 财富: 888
  • 时间: 2008-09-03
没什么混合燃烧SiDi只用到了:分层燃烧,均质燃烧.混合燃烧应该就是混合动力车了(这个不做解释了,还是言归正传说你的SiDi吧.).
SIDI双模智能直喷发动机令全新CTS.
曾高票当选“2008年度十佳发动机”
凯迪拉克SIDI发动机采用了更为周密先进的第三代缸内直喷技术.
新的缸内直喷能够将汽油准确地从汽缸顶部喷入汽缸内部,从而完善燃烧.这是一项精密的燃油喷射技术,需要超精密的设计加工,并以数百Pa的压力压入汽缸,改变了传统发动机进气道喷射的方式,燃烧更加精准,控制更加严密.该款发动机还采用了最先进的双模式喷射,包括了均质燃烧和分层燃烧,真正实现了稀薄燃烧.
不过目前引入国内的一些欧洲直喷发动机也将分层燃烧去掉(做的阉割),仅留下均质燃烧,虽然能保证适应中国燃油,但直喷发动机的技术优势就被明显打了折.

 
 

对“请高手解释一下凯迪拉克新cts”的回答

  • 回答: jlh2003
  • 级别:普通会员
  • 财富:798
  • 时间:2008-09-03
强大的动力一直是CTS 手中的王牌,新一代CTS又加码了,那就是全新的3.6升V6发动机。别误会!虽然排量还是3.6升,但从缸径行程这些基本机械参数来看,它都和原来那台3.6完全不一样,另外,新发动机连汽油直喷技术都用上了。全新CTS 的3.6 升发动机分为直喷和非直喷两个版本,直喷版的最大功率和峰值扭矩达到了229kW和374Nm ,非直喷版的最大功率和峰值扭矩也有196kW和343Nm,超过了旧款3.6升发动机的190kW和342Nm。当然,新一代CTS 除了3.6 升之外,还保留了入门级的2.8升,另外,装备2.9升V6 涡轮增压柴油发动机的CTS 也将在2009 年推向市场。 3.6L直喷汽油机并没有因为高压缩比和高喷油压力产生噪音,初段扭矩也不再偏激,更强调中高速性能 新一代CTS 还增加了手动档和四驱车型,不过,对于国内消费者来说,还是暂时忘掉6 速手动档、四驱以及柴油发动机这些东西,因为提供给我们中国媒体试驾的,都是3.6 升直喷发动机+6 速手自一体变速箱+ 后轮驱动,这应该就是将来投放中国市场的车型。 从轻巧的启动到静谧的怠速,很难让人相信这是一台具有高压缩比和高喷射压力的直喷发动机,据了解,为了降低高压喷射带来的振动和噪音,喷嘴的安装方式确有玄妙。另外,大量改善车体静音的技术得到应用,比如夹层前围及发泡衬垫、3 层密封车门、激光焊接顶篷等等。不可否认,隔音降噪一直是通用的强项。

 
 
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