对“汽车更换曲轴轴承和连杆轴承是否属于发动机大修”的回答
对....大修是指镗缸或磨轴..但是说实话...把发动机拆到那个样子...不算大修也算了...
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q547111
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- 时间:2008-09-03
我搞不明白为什么只换轴瓦（轴承）不磨曲轴，它们是配合工作的？ 一般配合不好机油压力会过低，润滑不良，所以应该一起做的，算大修，但现在木已成舟，那你只有先开着再说了，让修理工查一下机油压力吧，只要正常就行。
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ellajay
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- 时间:2008-09-03
呵呵 高手呀！ 说你省钱呢？ 还是说修理工二呢………………
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淘汰机子
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- 时间:2008-09-03
属于大修..吊装,对发动机解体就属大修 磨合期该如何度过呢？首先，起步应先预热。最好等水温预热到40摄氏度以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。其次，速度需控制。处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50—80公里／小时。 在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门， 挡位要勤换。不要长时间使用一个挡位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低挡高速，高挡低速的现象一定要避免。在制动的时候，要先踏下离合器踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。 参考资料：http://www.jiaodong.net/auto/system/2007/01/25/000115662.shtml
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永不言弃李慧琳
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- 时间:2008-09-03
给你车的轴瓦加量了没，活塞机活塞环换了没，等等，都是一系列的事。又是修理工建议要换很多东西，车主往往怀疑，如果你是这样的话，那就很糟糕了。弄不好还要重来一回。还是好好看一看吧。建议自己也多看一些车方面的书，现在人不厚道，搞得人相互怀疑。
呵呵！这位老兄一定是个只知道开车的盲人了。 那不叫轴承是瓦，发动机工作时活塞做往复 运动时，那个力轴承是承受不了的。 仅仅是更换这两样的话不能叫大修，不过 有一点我不明白了，换了这两样那有没有 去检查一下，新的瓦和曲轴.连杆之间配合问题， 这个可是影响发动机的机油压力和润滑问题。 是不是那个修理工有问题呀！ 有一点值得一提的是什么东西都是原装的好。 刚修好使用的话一定要注意车速，如果是货车 注意载重量。
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水牛30
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- 时间:2008-09-03
