保时捷轮胎的问题，请高人回答。

悬赏币:5

提问:三蹦子代言人
级别:普通会员
财富:952
时间: 2008-09-03

保时捷轮毂和轮胎都是可以选装的。例如Cayenne是可以选17寸到21寸轮毂。

但轮毂的尺寸不一样，它的轮子的宽度也不一样。从235-295。

我想请问，是轮毂越大越大，车越废油，还是越省油。

能否从理论上帮我解释一下。是不是跟摩擦力有关系？

F=u（摩擦系数）*N（垂直压力），清问和这个公式有关系么，与地接触面积S有关系么？

另有，R17 235/65，65听说是扁平比，是么，请具体解释一下，谢谢

20分请高人解答，回答的好，追赏100分

保时捷轮胎的问题，请高人回答。

回答: 碧海蓝天042
级别: 普通会员
财富: 1177
时间: 2008-09-03

楼上的大哥回答的很专业，但还是没有说清，从力学上的关系，随口问一句，加入17和21两个车轮（带轮胎），下来称称重量的话，哪个更重呢？

对“保时捷轮胎的问题，请高人回答。”的回答

回答: 274663779
级别:普通会员
财富:1206
时间:2008-09-03

轮子越大越费油，关键是轮子越大，胎面宽度也越大，和地面接触面积大了摩擦力也就大了，所以比较费油。虽然F=UN 但是压力和接触面积有关系，因为整车质量不变，接触面积越大摩擦力也越大。扁平比（轮胎侧面和顶面的比，顶面就是和地接触面）扁平比越小轮圈的动力传到地面的效率越高，也就是所谓的操控性能更好的。

回答: 孤立2S
级别:普通会员
财富:946
时间:2008-09-03

65是高扁平率，所以不是扁平胎，45 35之类的才是扁平胎。这个数字越小约扁。越小越耗油（外围尺寸不变时）与接触面有关。轮胎外围越大，接触面就越大，摩擦力就大，就是抓地力好，同时阻力也增大，就耗油。轮毂越大车粤耗油这种说法不完全正确。现在的轮毂基本都是铸铝的（个别还是锻造的），都比较轻，轮毂尺寸增大带来重量的负面影响不会很大。而且轮毂大不意味轮子也大。通常轮毂大的橡皮部分很薄，和小一寸的相比外围没多大区别，只是大轮毂一般都会配低扁平率的运动型轮胎，加大抓地力，同时就加大了油耗。而从纯粹的传动比例来讲，轮子大就意味着发动机转速相同，跑的距离要比轮子小的车长，这样不仅不是废油，而是省油。等于降低最终传动比。另外滚动摩擦好像F=μN不适用吧？这个公式是静摩擦的。

回答: 鎂℡儷▓ωǒ
级别:普通会员
财富:854
时间:2008-09-03

滚动摩擦还要有滚动系数，轮胎泊松比，道路附着系数等等综合因素一起考虑，才能得出准确结果


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