自动档的车为什么比手动档费油?

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提问:253883005
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财富:563
时间: 2008-08-28

请明白的老师通俗的讲解一下.

新车,手动档不到一年,现在早上打火就不好打,要三四次才着,为什么?和换挡过早有关系吗?

为了省油过早的加到5档上是不是造成燃烧不充分而堵了油嘴而不好打火?过早加档到底有什么坏处?

自动档的车为什么比手动档费油?

回答: 小菅
级别: 普通会员
财富: 1236
时间: 2008-08-28

你什么车？
最好不要过早换挡，因为省不了什么油，反容易造成积碳得不偿失。
不好打火的原因很多，可能是电路问题，可能是火花塞问题，车太冷机油不好也容易打不着车等等问题。

对“自动档的车为什么比手动档费油?”的回答

回答: 子忆魈魂
级别:普通会员
财富:1082
时间:2008-08-28

那手动档你操作不好更费油，手动要技巧的

回答: 宝贝羿羿
级别:普通会员
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时间:2008-08-28

自动变速箱与手动变速箱不同的是：自动变速箱拥有一个油压系统，它的作用是供应液压式变速箱动力油。这个动力油系统一般要分去大约5千瓦的动力传递，此外在行驶时也会因扭力转换器的作用而损失一些能源。但这个装置要求车辆在运动时尽可能进入一个档位，让油泵持续运转，否则，N档位运转状态的自动变速箱会因油压不足而烧损。车辆行走是依靠发动机的扭力，通过自动变速箱磨擦片及齿轮传送到传动系统，确切地说也就是扭力转换器的动力传输，这套含有油料转换器的机构就能够使车辆加速。一般发动机的机械能损耗就是消耗在转换器初期的液压系统上，之后又耗损在机械的转换上。因此大部分自动档车比手动档车耗油量大。目前，部分轿车变速箱已经运用一个档位锁定装置克服扭力转换器的损耗，不过得等到车速达到某一个特定速度时(例如30km/h，因车而异)，这个功能才会发挥作用，这样自动档车和手动档车耗油量差不多。

回答: 永不言弃李慧琳
级别:普通会员
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时间:2008-08-28

简单的说就是自动变速器的原因

回答: 老张的哲学
级别:普通会员
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时间:2008-08-28

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回答: 永不言弃李慧琳
级别:普通会员
财富:709
时间:2008-08-28

和你过早加档有一定关系，因为高档位低转速的时候，引擎的扭力不够,会造成燃油燃烧不充分，产生积炭，火花塞容易老化。
换档要根据发动机的情况，比如富康是高速发动机，要求换档在3000转才能发挥发动机的最大功率，而其他发动机相对来说要低一些，2000就可以了。
自动档费油是因为：
1、它要有一部分动力用于供应给变速箱本身的动力传递系统，
2、在在加速的时候，手动档能通过驾驶员的想法控制升档的转速，而自动档就差多了，除非用手自动的变速器，要不一定要通过油门的大小控制，拿捏起来挺不容易。比如在二档提速的时候，用手动档可以一直在二档，通过油门的大小调整加速的时间和速度，如果油加猛了，可以通过收些油利用发动机制动降低点速度，就是在一个档位里就可以控制了。可自动档就不一样了，如果在二档的时候加油，发现油猛了一收油，变速器马上就会升到3档，如果你再踩油门，变速器就会马上降到二档，就是在同样的速度范围内总是在两个档位上变来变去，不容易利用发动机的制动效果。还有就是高速的时候，手动档一般很少去降档提速的，尽管高档位的输出差点，但通过加大油门基本就够用了，但自动档就会在你加大油门的时候猛地降一档，但一般的时候驾驶员并不是有意的要去降档的。这是自动档的特性造成了消耗的增加。
3、自动档车的刹车片比手动的要费的多，原因是很多在开手动档车不用刹车的时候，自动的就一定要用。比如减速，手动的车在低档位的时候，通过收油可以利用发动机制动的效果减速，可自动档就会在你收油的时候理解为升档，结果变速比变得更小了，达不到手动档的减速效果，很多时候只好通过刹车来减速，所以自动档的刹车要用的多很多。这样也会造成消耗增大。


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