请问买(开)了"华晨骏杰"的大侠这车好吗?

四楼的兄弟我不知道该说你什么好了,写了那么一大堆还以为你是内行呢可是看下去就知道可笑了,前机盖缝隙大小并不重要那是专门为排水设计的导水槽每种车缝隙的大小设计没有硬性的标准选车时关键是看两边缝隙是否均匀.要说车的好坏要结合价格比如任何一款奔驰\宝吗要是卖到10W那绝对是好车要是在他们现在售价的基础上加上一个0的话那就是垃圾了.现在这个价位JJ肯定是很合适的什么车都有毛病,宝马售后服务就一定好吗,那么为什么会有宝马车主砸宝马呢,自己看上了就坚定自己的看法,我建议楼主关注JJ

外观耐看,底盘出色,性价比较高.

兄弟,再这个价位买他绝对超支,,,

我关注很久了 最近想买了

你可以参考一下12月份的汽车之友，里有个大哥开了大该半年吧，之后的真实感受，他的感受和我接触过的骏捷差不多

反正外观很不错的，性价比又高，听别人说操控性也很好的。建议关注。

好车。

就是宝马`奔驰也有毛病，有人说不好。

我觉得俊杰很不错,我要有钱我也换一辆.外型也很不错,性价比很高

恩 虽然我不太清楚，但是买了就不别后悔了，没有十全十美的。回答完毕。

跟国产宝马共用一个喷漆车间。内室做工很一般吧。支持国产！

同等横向比较,骏捷应该无愧为一台性价比优良的好车!

优点:外观有点象宝马(个人观点).喷漆不错;底盘很好!80公里每小时转弯不用踩刹车(日本车的话早翻车.)这是俊杰最出色的地方了;价钱很合理.适合我们这些白领.
缺点:车身的密封很差,尤其是前盖,可以把小拇指伸进去.空隙很大,虽然这么什么大碍.但是看起来就让人觉得这是做工很粗糙的车;离合器外观很丑,简直就是一个黑布袋子;有点耗油当然2.0升的车都有点耗油;维修服务态度不好,和阳光的服务态度对比以下就可以看见,中华的维修服务态度是多么的懒散,简直就是多一事不如少一事的样子.

当然每辆车都有好有坏,中华俊杰身上有很多出色的地方.但是也有很多不足的地方.但是做为国产车,算是比较优秀的了.支持国产!

华晨骏杰good!!!very good!!!

good

不好

华晨骏杰good!!!very good!!!

大量使用浅色调内饰已成为一种时尚，骏捷也不例外。华晨在它的内饰方面做了相当的努力，在保证舒适的前提下控制了成本，把较好的材料基本用在了该用的地方。

驾驶舱内的颜色搭配恰到好处，上部是深色的置物平台，中间配以大曲面深棕色桃木饰板作为连接，自然过渡到下部的浅色座椅和底板，层次分明。座椅设计也是中华车型的特色之一，骏捷毫无保留地继承下来，软硬程度和质感都相当不错。但座椅需手动调整，这一点似乎与“豪华”称号有些不称。座椅和车门扶手位采用真皮包裹，提高了乘坐舒适性。

中控台设计简单明了，四周采用了同样的浅色调，但没用真皮包裹。设计人员恰当地选用了一些仿桃木条进行装饰，效果不错。音响部分除了传统的CD外，还带有MP3播放器，可谓“识时务”。另外，脚踏板区域居然装有照明设备，对新手来说是个福音。

车内没有复杂的设备，所有操控都一目了然，很容易上手。稍感别扭的是驾驶座椅偏高，方向盘即使升到了高点也嫌低，好在适应几分钟后也就无碍了。四辐方向盘较为粗壮，手感尚可，更适合男性掌握。手刹杆较靠前，但并不影响挡把操纵。电动车窗控制钮的位置非常合适，中控台上也没有成排的复杂按钮，造型较为简约，彻底改变了尊驰的设计缺陷。

骏捷的底盘是在尊驰的基础上改进而来，宽度和高度都与尊驰一样，分别为1800毫米和1450毫米，只是比尊驰短了132毫米。它们的轴距同为2790毫米，内部空间和尊驰比没有缩水。倒是行李厢小了不少，开口也变得狭窄，这是为了造型作出的必然牺牲。

骏捷轴距相当于B级车的轴距，只比帕萨特领驭小13毫米，但比君威长21毫米，比雅阁长53毫米，比马自达6长115毫米。因此，当你坐入骏捷之中，不会有任何空间上的抱怨，不论你是否像我一样身高有180厘米。

不过，骏捷在内饰的做工方面还有待进一步改进，比如前排控制面板与车门之间的接缝处以及车内的一些小连接处的接缝，还不十分精确，存在微小偏差。

还好拉,价格便宜,车的性能也很好.

我的开了7000km了,是1.8手豪的
感觉就是优点:
外观真是没的说,跟2,30万的车都有一拼
车的用料还是不错的,车体厚实,钢板很不错
车内空间满大,适合全家出游,老人坐后面很舒服
保时捷教调的底盘不错,过完感觉不错
便宜,10万买个中型车还有啥意见...
油耗可以接受,我在市内拥挤路况,油耗空调10+,不空调9+

缺点就是,车子太重了1.4T多啊,加速不行,属于要平稳驾驶型的
个别内饰件有问题,比如手套箱边脚比较大还有遮阳板的轴容易松动
车灯感觉比较暗(个人看法)
音响效果相当一般
3000转有共振现象
变速箱相对比较差,到现在还是有偶尔挂不进的感觉

但是综合来说,jj是性价比非常高的车,不是神车,呵呵