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骏捷怎么样值不值得买?1.8T有多好?

悬赏币:5  
  • 提问:vow1314o
  • 级别:普通会员
  • 财富:1194
  • 时间: 2008-08-25
小弟也要想买个车了,真是赶上这车便宜的好时候,要不像我这样的工薪阶层哪里能买得起车!还是社会主义好啊!(好像跑题了)

看了很多车,不是车太小,我都坐不下,就是贵得要命,无奈囊中羞涩。只有骏捷还算合适。但是令人担心的地方也不少,毕竟是国产车,还是三菱的发动机,这里就要请问车坛的老前辈这款车能用的住不(1.8手动豪华型)?还有就是骏捷新出的1.8T和原来的三菱1.8倒差多少啊?怎么贵了那么多! 请懂车懂骏捷的行家给小弟指点迷津,毕竟是件大事,小弟感激不尽!

 
 

骏捷怎么样值不值得买?1.8T有多好?

  • 回答: ¤魂¤
  • 级别: 普通会员
  • 财富: 1213
  • 时间: 2008-08-25
首先给您说一下1.8T和1.8的区别.如果大米充足的话还是1.8T好,具体的好处就在这个"T"上.我简单的说一下这个1.8T:1.8T的含义是发动机的排量是1.8,工作方式是废气式涡轮增压,其中T代表了英文的Turbo,就是说基本上带T的车型都是带涡轮增压的。汽车发动机的工作方式分两种,即自然吸气和涡轮增压,其中涡轮增压又分为废气涡轮增压和机械式增压两种,一般增压发动机可以在排量不变的情况下大幅提升发动机的扭距和功率,比如1.8T的发动机相当于一般2.4左右发动机的功率和扭距,油耗要比1.8还要低。但增压发动机(特别式废气涡轮增压发动机)也有弱点,那就是增压器介入工作必须在发动机达到一定转速的前提下,在没有到达特定转速的时候,你的 1.8T发动机也就是当作1.8的机器来使用.....任何事情都是相对的,整车的价格1.8T要比1.8高,同样在养护上1.8T也会比1.8高,但不会很高,主要还是高在这个"T"发动机上,由于T"发动机的特出构造,特定了它日常需要更加仔细的养护.其他的部分养护和1.8的没有任何区别.
关于性能,在试乘试驾的过程中,车身重量较尊弛略轻的骏捷让这款1.8T的发动机的表现更加淋漓尽致。对于那些挑车时注重外形的消费者来说,选择1.8T骏捷的理由又多了一个——不仅外形酷似宝马,动力性也更加接近宝马的水平。官方数据显示,1.8T自动档骏捷百公里加速时间为11.8秒,手动档为11秒,最高时速为210公里,官方油耗为百公里6.5L。总体说来.骏捷1.8T的性能质量还是说的过去的.您感觉这个1.8T比1.8贵很多,其实您要拿B级轿骏捷1.8T和同级别的1.8T相比您就会发现,骏捷1.8T还是很便宜很便宜的.不知说这么多是否对您有所帮助,个人观点仅供参考!顺祝:购车愉快,事事如意!

回答您补充的问题:1.8ML发动机4G93、直列四缸16气门发动机的质量是稳定成熟的,但毕竟是前两代的产物,性能上比起现有的顶级发动机要逊色.但各有各的优点.机器皮实,性价比高,维修方便经济.再加上宝马生产线下来的底盘和外壳,绝对是超值得顶配.当然小毛病会有一些,那只是概率问题,并不是每辆车都这样,就是顶级的宝马奔驰也有不近人意的地方,更何况只有10W的骏捷.主要是购车意向,定位符合您自己的要求,那就OK了.

 
 

对“骏捷怎么样值不值得买?1.8T有多好?”的回答

  • 回答: enzo_fxx
  • 级别:普通会员
  • 财富:1137
  • 时间:2008-08-25
一个字——值

  • 回答: 追风驰
  • 级别:普通会员
  • 财富:972
  • 时间:2008-08-25
我是一个大车司机,对小车真的是不太了解,但是说到涡轮增压我还是懂点的.涡轮增压的作用就是促进更好的燃烧,但是买车的时候还是要注意点,千万不要选择要依靠转速来的涡轮增压,最好是同步涡轮增压,也就是说在汽车点火后马上工作的那种.

  • 回答: ゞ囒櫊﹖
  • 级别:普通会员
  • 财富:1060
  • 时间:2008-08-25
我有一台2.0的尊驰,很建议你买它,我开百公里不到10个油(磨合期)。1.8T的发动机动力好,油耗也很低,但是质量有些说不过去,我经常在4S店里呆着,发现很多1.8T的车在维修变速器,连职工都说不太好......所以要买俊杰我建议1.8的,技术成熟,动力也够用,维修保养什么的都还可以!

随着民族车商华晨汽车的1.8T欧Ⅲ发动机的推出,最近火热的中国汽车界着实被震撼了一回。而同是民族汽车品牌的奇瑞汽车的1.8T达到欧Ⅳ排放的发动机(型号为SQR481B)也即将在今年8月下线。
问题补充:1.8T发动机相比1.8发动机在点火线圈和火花塞方面存在较大差异,维修配件价格相差达970元,其中火花塞属于易损件,不过值得欣慰的是其更换里程较长,每6万公里更换。还有就是1.8T的涡轮增压泵价格比较昂贵,差不多达到了车价的十分之一。我们从一汽大众4S店了解到,涡轮增压泵虽然不是易损件,但出现故障需要更换的情况也是时有发生的,面对这样的价格,您是否会后悔当初的选择呢?不过他们表示大部分出问题的增压泵都在索赔期内,是免费更换的。这又让我们对于它的质量有了些许担忧。还有就是上面提到的点火线圈,相信大家还记得大众曾因这个零件质量问题而召回过约53万辆1.8T车型。在1.8T涡轮增压领域经营多年的大众都会出现这样的情况,不知道已经进军1.8T发动机的华晨和即将加入的奇瑞能否把好配件质量关呢? 通过以上两个方面的叙述,相信大家对1.8T与1.8发动机的不同有了一些了解。应该说1.8T发动机的动力性能比较强劲,但由于其自身设计对于一些零部件有比较高的要求,因此就造成了一些配件的价格比较昂贵。随着越来越多的厂商进入1.8T涡轮增压领域,到底是选择1.8还是1.8T,还是根据您自己的实际需求冷静选择

 
 
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