中华可以说是中国的骄傲,他走的是低利润空间的路线！他因为有华晨宝马的生产权，近水楼台先得月,技术上可以得到一些指导,并且相关的配置很高！
一·骏捷尊驰车身用了激光焊接，国产车除了某些德国车外，哪个日本车（包括雅阁等）车身不是点焊？
二·骏捷和尊驰以十万左右的价位配固特异和米其林轮胎。国产的passat降价后由原来的固特异改为韩泰轮胎但是总价格仍高于骏捷和尊驰，更不用说日本车配的轮胎了。
三·骏捷和尊驰用的是日本进口1.2mm高强度双面镀锌钢板加宝马油漆（防刮蹭能力强），小日本和韩国的车用0.6mm，尤其广本为了减少成本才不用进口钢板呢，买个上海宝钢的就凑合用反正许多中国人容易被忽悠，下个鸟粪都能砸个坑。
四·骏捷和尊驰和发动机盖和后备箱都用的是气压伸缩拉杆支撑，一般是20万以上的车才配的，国产锐志20万都用的是普通的固定拉杆。
总体说来这车还是不错的,你会少花很多的冤枉钱.特别是底盘,开过这车的人都说好！ 原来的骏捷骏弛上140后后备箱会产生共鸣,但3月份后出厂的骏捷骏驰车在都不同程度的进行了完善,(东方之子2.0没开过,没有这方面的感受不好乱说这样对您和厂家都不负责任).祝您:购车如意,事事顺心!
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