如何改装能提升骏捷的动力而又花费较少？

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提问:nonoer
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财富:1042
时间: 2008-08-22

骏捷1.8的发动机带自重近1.8吨的车身实在是有点小马拉大车的感觉，我想对车稍加改动，适当的加大一下车的马力，提升其动力性，只要能增加10匹左右就差不多了，所以我不想改动太多，也不想花费太多，最直接有效的办法是什么呢？

如何改装能提升骏捷的动力而又花费较少？

回答: yangwenlovejj
级别: 普通会员
财富: 1060
时间: 2008-08-22

不是那么好改的

对“如何改装能提升骏捷的动力而又花费较少？”的回答

回答: 吗路哈哈
级别:普通会员
财富:1337
时间:2008-08-22

很简单,如果就是市内跑换个进排气管就够了,什么涡轮的就是扯淡,还有换轮胎罢了不要动悬挂,因为那样开起来不舒服

回答: 鎂℡儷▓ωǒ
级别:普通会员
财富:854
时间:2008-08-22

神经病啊,你以为1.8 跟1.8t的区别就是只差个涡轮啊?直接加上去就行,你有没常识啊.NA发动机要加外挂turbo是非常困难和高技术的,加个turbo还不如直接还个发动机划算简单.外挂turbo少说1-2w,还要换冷却系统,一来一去,少说花个3w块.

如果是10匹的话,也很简单，直接换冬菇头,大风箱,就是进气,只有进气多了，排气换才有意义.换冬菇头不用很多钱,看用料和牌子.跟着排气可以自己衡量去换，但是排气蕉一定要换,因为原厂排气蕉粗糙就不说了，长短还不一,所以肯定要换,头段,中段其实换不换影响也不是很大，不过也不是差很多钱,到了尾段,可以更换一个带回压效果的尾鼓,有声鼓或者无声鼓可以按自己的喜好更换,如果是只需要10匹的提升,单这个几乎就可以满足了.而且几乎不影响年审.但是油耗肯定会上去.

不过记住，动力上去了，制动系统不能省啊.而且轮胎的抓地也是非常重要,一台车跟地面就是4个轮胎接触点.

改装是好高深的学问,没非常必要就不要改了.

回答: dxynew2001
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时间:2008-08-22

是的，不知道一楼的兄弟哪来的改装知识，有随便往发动机上加蜗轮的吗？加上去其它的东西不改动，车子开不了多久就要报废的。齿轮、变速箱、皮带、冷却系统全部要改动，那是一句话可以解决的。

有个比较简单而且便宜的方法增加动力但又不增加油耗和发动机负担，反而能够增加发动机寿命和降低油耗，那就是－－－更换火花塞，换成白金的那种，具体型号和品牌不记得了，可以到大市场去咨询，很多配件商都有卖的，记住，尽量买bosch的，实在不行就买日本的。

更换四个白金火花塞，绝对不会超过1000块。

回答: oneil2000
级别:普通会员
财富:1208
时间:2008-08-22

骏捷哪有1.8吨？君威才1.8吨，你的车比SUV还重？
改最简单是加装TUBRO（涡轮），现在骏捷不是出了一款1.8T的吗？问一下4S店加一个多少钱，估计1W以上，另外再改排气管（声音开起来可能比较大）。
装涡轮后记得要改进冷却系统，防止过热，另外长时间行驶后不要马上熄火，让车子在跆速状态下一两分钟后再熄火，也是防止涡轮过热而导致损坏。


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