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切诺基火花塞积碳的原因?

悬赏币:30  
  • 提问:天一亮
  • 级别:普通会员
  • 财富:559
  • 时间: 2008-06-27
切诺基7250,14W KM,4号缸火花塞几天就结炭了,修理厂说要拆了发动机大修,要5000大元,心疼呀,有谁知道如何处理?

可以缓解问题,花最少的钱办最多的事,我查了一下,有人说是气门顶杆油封坏了,准确吗?

添加添加剂是否可以缓解?

 
 

切诺基火花塞积碳的原因?

积炭多说明有点烧机油,现测4缸压力,要是压力比其他缸底,说明活塞环不行了,或缸筒磨损严重。要换缸筒可不能就换4缸的,要全换,否则由于4缸压力大导致连杆断裂.
还有一种就是气门导管磨损,漏油.

 
 

对“切诺基火花塞积碳的原因?”的回答

  • 回答: YYLI1002
  • 级别:普通会员
  • 财富:852
  • 时间:2008-06-27
有积碳就是有机油进到活塞里面去了...有可能是气门油封坏了..也有可能是你的活塞环密封不好...或者是你的4缸磨损太大了....

  • 回答: 俏俏8758
  • 级别:普通会员
  • 财富:471
  • 时间:2008-06-27
楼上说的对,油门油封只是一种可能,另一种可能就是活塞环密封不好,准确讲就是油环的开口间隙过大。可以先检查一下汽门油封,如果问题不大就再检测一下四缸的缸桶、活塞、和活塞环的尺寸。不是说一定要大修,可以单纯的把4缸检修一下的。

 
 
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