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新马自达3和宝来1.8T比起来那个适合改装

悬赏币:5  
  • 提问:253883005
  • 级别:普通会员
  • 财富:563
  • 时间: 2008-04-10
我想买辆车 一定要改装的 可不知道这两款车 那个好 谢谢各位哥哥了

帮忙参谋一下

 
 

新马自达3和宝来1.8T比起来那个适合改装

  • 回答: qwert1978
  • 级别: 普通会员
  • 财富: 1149
  • 时间: 2008-04-10
个人喜好问题直线 宝来1.8T欧洲车最重视的是中后期的加速,因为本身就有turbo系统,改起来省心,毕竟马3是NA,要外挂turbo很麻烦,跑直路,例如高速上,宝来因为更重所以更稳,原撞悬挂不需要考虑,楼上的说得不知道什么意思,氮气瓶都装了,竟然不考虑换绞牙?弯道 马自达3如果要跑弯道,宝来就跑不过了,马3传承了马6的弯道之王的优良血统,而且比马6更加短小,过弯更加凌厉。原厂调教也是为过弯道而设计,相比起来,宝来过弯就显得笨重了。

 
 

对“新马自达3和宝来1.8T比起来那个适合改装”的回答

我觉得还是马3,首先车身马3要轻,能加的东西有很多,而且后排空间也不算大,可以利用一下,变成单排座的,后面放个氮气瓶什么的。再说马3悬挂硬,比宝来的硬,所以这方面的改装不用花太多心思,而且日本车一般的改装空间都要比德美系车大。再有马3出的目的就是为了运动,从动力操控好就可以看出。

宝来也可以,不过和马3比就更偏向家用,在有的地方不如马3,比如悬挂就没有马3的硬,但是它也有马3无法比的地方,就是前机器盖的空间要比马3的大,这个大的话说明发改装潜力也更大,因为可以在机器盖下面放更多的东西。

反正从个人喜好,综合等方面来看,我觉得马3更适合改装。

bora1.8T车重2513kg
mazda3车重2640kg
bora轴距1310mm
mazda3轴距1287mm相对而言m3比bora更加容易操控
欧系车相对来说该ecu比较困难
日系车因为采用的ecu不同所以改装起来比较容易而且选择面也很广,最简单的外挂e-manage(可以自行调节供油点火)

  • 回答: tian_wenchao
  • 级别:普通会员
  • 财富:1000
  • 时间:2008-04-10
没必要....改车就是多花头...就20W买车.我可以帮你改掉20W...要么多花点钱买的好点的.....一个汽车装潢师的感慨

 
 
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