懂汽车的进来看看

问题说得有点模糊啊。试着回答一下吧。
首先助力的问题，助力主要就是为了方便打方向盘，在驾驶者转动方向盘的时候，给一个辅助力，使转向更轻松。这三种助力方式，长话短说的话，机械液压助力比较浪费能源，尤其低速打大弯的时候，还比较损害液压系统；电子液压助力比机械的好些，它不再使用发动机的动力，而是用一个电动液压泵，这也是主流的助力方式；电动助力取消了液压泵，仅用电动机驱动，不转弯时助力系统也不运转，所以最为节省能源，高级轿车上使用较多。

刹车系统中，当然是通风盘式最好。刹车系统的原理很简单，就是通过刹车片和刹车盘的摩擦，来降低车速（盘式），也有的用刹车鼓外圈和内圈的摩擦来降低车速（鼓式）。盘式和通风盘式的区别就在于盘式刹车是实心的，通风盘上有很多通风孔，可以辅助散热，因为刹车盘的温度直接影响到刹车的效果。而鼓式刹车结构相对简单，但是性能不高，尤其是浸水之后，水排不干很影响刹车效果。现在家用车主流的刹车系统排布一般是前盘后鼓，前轮用盘式，获得较好的制动效果，后轮用鼓式，一方面降低成本，一方面用手刹的时候，鼓式制动更稳定。

我觉得买车要考虑的问题，主要取决于你的驾驶习惯和车辆的用途。如果喜欢开快车的话，那么底盘松散和悬挂行程大的车子就不要选，一方面影响驾驶感觉，一方面也不安全。开车安全性是最重要的，而这里面最重要的还是主动安全性，车子最好要有比较全面和较新版本的电子辅助驾驶系统，平时没什么，关键时刻真能派上用场。气囊什么的有两个就够了，不指望它打开。安全带有个爆燃预张紧就可以了。如果家用的话行李箱也是重要因素，后排座椅是否可以放倒，放倒方式是怎样的也要考虑。油耗和空间不用我说你也会注意的。再有就是前方，侧面和后方视野，A，B，C三个柱是不是会挡住很多东西，后车窗是不是太窄，侧后视镜是不是足够大，内后视镜是不是防眩目。坐在座椅上看看脚踏板是不是舒服，行程是不是太长，踏板之间的距离是不是太近，档位是不是舒服，大灯的照明范围等，倒车雷达也很重要，事半功倍。其它舒适性的配置，就看你自己喜好了，总之一切为了安全驾驶啊~~

不知道你看的都是什么车型
最重要的是安全
最好把你要买的车型说出来
让大家分析比较下

电动助力好于电子液压助力，电子液压助力好于机械式液压动力就是灭了火也有方向，

通风盘好于盘式好于鼓式
当然是省油了，私人用车不比公家，省钱才是根本！！！

看开车感觉，越好的越无路感，至于刹车在设计上考虑很多，有重心迁移的问题，太多，太复杂

电子液压助力是在机械式液压系统的基础上研发的而电动助力主要是用于混合动力汽车是由蓄电池驱动的（油电混） 我推荐电子液压助力的
刹车系统有通风碟，鼓式，碟式
我推荐碟刹 鼓式在后轮用的比较多，通风碟的散热性好在下长坡的时候比较稳定 不易发软
看车主要看的是发动机 就是心脏 包括的多了 功率 扭距 蚝油 口碑 等
再就是底盘是决定安全性能的重要参数 还有配置 外型 外型不喜欢那钱就觉得不值

参考资料：多年经验

简单的说,电子液压助力即以人的外力为触发,电控电磁阀的通断 以达到控制效果的助力方式.这种控制方式比较好.
刹车方面建议买四轮碟刹的,我只说为什么,因为碟刹,片盘间隙自调,反应灵敏.刹车盘裸露,利于散热......

参考资料：我是汽车工程系的.信我 ,,没错的....

一般液压的 比较好

总体看：电子液压助力较好，通风碟式刹车效果好，最主要还得看安全性。

1、电动助力 好于 电子液压助力 好于 机械式液压动力（电动的最轻便）
2、鼓式 好于 通风碟 好于 碟式（鼓式承重最好，通风碟最灵敏）
3、除了价格，我认为还要看性能，动力（大排量的看），安全性，配置等。

电子液压助力〉机械式液压动力〉电动助力
左边是最好的
通风碟〉碟式〉鼓式
左边是最好的

最重要的是安全性！

你去网站 你搜我搜 看下具体的资料吧

我觉得楼主最好是多问问多聊聊。来这里吧。。。全是准车友能给你最真是的用车经验呢。
http://bbs.xgo.com.cn/club_list.html

参考资料：http://www.xgo.com.cn/