曲轴的损坏形式及修复方法 |
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- 提问:海为
- 级别:普通会员
- 财富:1606
- 时间: 2007-08-07
曲轴的损坏形式及修复方法
曲轴的损坏形式及修复方法
- 回答: boobootoo
- 级别: 普通会员
- 财富: 1233
- 时间: 2007-08-07
发动机曲轴常见损伤形式有轴颈磨损、裂纹、烧伤、弯曲或断裂等。
检查方法，给出了修理尺寸法、堆焊、电弧喷涂、电刷镀和手工电弧焊修复。
检查方法，给出了修理尺寸法、堆焊、电弧喷涂、电刷镀和手工电弧焊修复。
对“曲轴的损坏形式及修复方法”的回答
- 回答: zoupeihai
- 级别:普通会员
- 财富:1258
- 时间:2007-08-07
⑴ 原因 ① 起动机与飞轮齿啮合不良。齿圈与起动机齿轮在起动发动机时会发生撞击,造成牙齿损坏或牙齿单面磨损。若牙齿连续三个以上损坏或磨损严重,起动机齿轮与齿圈牙齿便难以啮合...
⑵ 诊断与修复方法
① 若飞轮有连续三个以上牙齿损坏，且与起动机齿正好相对，就会导致两者齿轮不能啮合。在这种状态下，只需用撬棒将飞轮撬转一个角度，再按起动按钮便可顺利起动。对于损坏的飞轮牙齿，一般可采用焊接修复。
② 齿圈松动时可从飞轮壳起动机安装口处确认。若齿圈松动，则须更换新件。在安装时，应先将齿圈放在加热箱中加热，而后趁热压在飞轮上，冷却后即可紧固于飞轮上。
③ 齿圈牙齿单边磨损严重时，可将齿圈压下，前后端面翻转后，再装在飞轮上使用。
④ 经检查齿轮啮合正常，起动时飞轮不转动，则应视为发动机内部故障，如曲轴抱死，活塞粘缸，离合器卡滞等，对此应进一步观察。可先查离合器有无破损卡滞，再检查喷油泵柱塞是否卡滞和发动机内部有无异物等故障。
4 、发动机起动时可以转动，但不能起动（排气管中无烟）的诊断与处理
⑵ 诊断与修复方法
① 若飞轮有连续三个以上牙齿损坏，且与起动机齿正好相对，就会导致两者齿轮不能啮合。在这种状态下，只需用撬棒将飞轮撬转一个角度，再按起动按钮便可顺利起动。对于损坏的飞轮牙齿，一般可采用焊接修复。
② 齿圈松动时可从飞轮壳起动机安装口处确认。若齿圈松动，则须更换新件。在安装时，应先将齿圈放在加热箱中加热，而后趁热压在飞轮上，冷却后即可紧固于飞轮上。
③ 齿圈牙齿单边磨损严重时，可将齿圈压下，前后端面翻转后，再装在飞轮上使用。
④ 经检查齿轮啮合正常，起动时飞轮不转动，则应视为发动机内部故障，如曲轴抱死，活塞粘缸，离合器卡滞等，对此应进一步观察。可先查离合器有无破损卡滞，再检查喷油泵柱塞是否卡滞和发动机内部有无异物等故障。
4 、发动机起动时可以转动，但不能起动（排气管中无烟）的诊断与处理
