标志新307
焦点讨论一：“大嘴”形象是否讨好市场
网友1不喜欢前脸的大嘴巴形象，觉得没有以前的稳重了……
网友2这款大嘴版标致307还是比较适合年轻一代的追崇。增加了很多运动气息。也比之前的时尚了很多。
网友3这只是变脸版的307，但是主体没有变化，可以安慰一下的是这个大嘴307不只是中国特色，海外同样拥有，其实这样的换汤不换药的行为只是为了家族形象的统一，没有其他意义，或许就可以叫它新307或者08款307。
网友4大冰块老款的307是以不错的性价比当作卖点，配置全可以说是同级车中少有的，选择他的人大都是在综合指标上和别的车比了又比才下的决定，虽然如今换了一个崭新的外壳，但是相信307依然是那些理性消费人群的宠儿。
焦点讨论二：新307的改变有哪些？
网友1为符合更大空间的国内家庭用车需求，新标致307的车身尺寸作了调整，车身长度由原来的4469MM延伸至4481MM，车宽仍然保持1746MM，看上去，新标致307的车身更为修长大气。而新标致307的轴距由原来的老款2612MM放大为2616MM,车内纵向空间的表现更好。而车高则由原来的1536MM降低为现在的1526MM，对于头部空间本来充足的标致307而言，降低10MM的空间影响并不太大，而风阻系数则明显有所改善。同时需要指出的是，新款标致307的底盘比老款要低了2cm，带来了更好的操控性，不过降低了车身离地间隙高度，也使得新车的通过性比老款来的要差一些。
网友2外观方面，相比老款的中规中矩的设计，新款标致307的变化更为时尚和现代。车头引擎盖的进气格栅已经下移到保险杠位置，从而形成了一个比较夸张的大嘴形象。增强了前部视觉冲击力。
网友3而引擎盖与进气格栅之间的区域，则布置了一个更大的狮子车标。变化不仅仅如此，新标致307的大灯和标致407的大灯一样，有明显的突起，相比老款车型立体感觉有所增强，这种变化乍一看没有区别，却经得起细细的品位。位置下移的前雾灯和大灯形成了交相辉映的感受。令得新款标致307的整体车头形象饱满而大气。粗大的防擦条似乎也更有气势。
网友4新标致307的2.0款运动版本采用307CC的排气管设计，更加动感时尚一些。
焦点讨论三：智能雨刷值得关注
网友1如果雨刷器的频率得不到及时的调整，风挡上雨水少了会产生干刮和噪音，也容易磨花风挡玻璃和磨损雨刷片。智能雨刷还是很有用的。
网友2雨量感应式自动雨刷器应运而生。这种雨刷器能通过雨量传感器感应雨滴的大小，自动调节雨刷运行速度，为驾驶者提供良好的视野，从而提高雨天驾驶的方便性和安全性。
网友3智能型无骨雨刷这项新技术以前一般只出现在豪华高档车型上，即使现在，国内也只有少数几款中级车上采用了这款人性化配置，新东风标致307就是其中之一。
焦点讨论四：与其他竞争对手情况分析
网友1在新标致307推出前，老款主要对手集中表现为颐达，思域、卡罗拉、福克斯还有速腾以及明锐。甚至以包括部分高配的凯越车型。可以看出，这个价位区间，竞争是相当激烈的。新的标致307将主要价位引入到了10万－16万的区间。我们可以看出，其对于凯越颐达等车型的冲击力进一步加强。
网友2新标致307的指导价格降低，将原本就竞争激烈的中端合资紧凑车市场，引入到了一个新的价格竞争区间和新的汽车产品对比选择。作为一个普通消费者，如果他的预想价格在11万－15万左右，那么标致307就有多达9款的不同配置不同排量甚至不同内饰风格的车型可供选择。而同比之下，颐达和凯越，只有一些不多的高配版本参入竞争。而福克斯三厢能提供的竞争对手仅仅只有区区的三款而已。而速腾也仅仅只是三款而已。同比之下，2.0车型速腾发动机已经是相当落后了。
网友3卡罗拉能提供多达4款车型两种不同排量选择，对新标致307威胁不小，但实际上，标致307甚至可以推出较高配置的车型，而卡罗拉基本都属于低配车型而已，性价比谁更高，消费者心理更清楚。和速腾类似，明锐在这个价格段仅仅提供了1.6和2.0两个版本车型，发动机技术含量并不高，可以提及的是，明锐和速腾一样，拥有6速手自一体变速箱，这无疑比新标致307的四速自动变速箱来得更强。思域动力不错，但仅仅只能提供两款车型，对比之下，选择似乎有限。
总结：更期待两厢版本的大嘴307
就像大家看到的那样，新307不仅在外观上（除了三厢这点外）完全沿用了原型设计，而且在科技含量上增强了不少，这给那些原本就喜欢307的人又增加了很多选择他的理由，我记得有一个业内的朋友说过这样一句话，法国车看上去不像一些德国车或美国车那样名贵，但是所包含的技术含量一点都不差，如果说德国人造车严谨的话，那法国人就是在安全方面是绝对不妥协的！因为法国人减配减的都是能让你看得到的地方！如果非要找个缺点的话，我想就是这个屁股了，因为我更期待两厢307的到来！
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