性价比与保值率 别克君越对比福特蒙迪欧

这位有问必答的主角想必是一位企业领导，买车考虑做商务之用。现在他在20万左右的君越[报价 图片]和蒙迪欧[报价 图片]中徘徊不定（有问必答链接：http://bbs.che168.com/viewthread.php?tid=174726）。选择方面看，比较注重性价比，看中了蒙迪欧的价格，但是同时又考虑到保值率——而这一点则是君越占有优势。到底哪个才是最合适的车型呢？

    两台车分别来自通用和福特这两大汽车巨头，而且都是美国品牌，确实很有可比性。这两个厂家自古以来在全球范围内就是死对头。它们旗下的车型在风格上也确实有很多共性，不光是这位网友，想必很多消费者在这两品牌车型的选择上都会费不少神。单就蒙迪欧和君越而言，就有很多类似的地方。蒙迪欧虽然是福特德国的产品，但是这款早期的蒙迪欧还是具有很多美国车的风格元素[报价 图片]，比如说内饰粗糙，空间拓展一般等等，包括悬挂设计也是典型美式风格的前后麦弗逊，技术含量不高，而君越在这些方面也都是如出一辙。 

    虽然具有很多相似的特点，但是严格的说，这二者还算不上真正的竞争对手。因为按辈份来说的话，和蒙迪欧同时代的应该是君威[报价 图片]，也就是说蒙迪欧真正的竞争对手应该是君威。而和君越竞争的应该是福特即将推出的新款蒙迪欧“至胜”。君越和蒙迪欧的对比实际上属于跨年代的对比，所以导致这二者之间的价格差距比较大。性能还是价格，是这位网友最矛盾的地方，到底是购买价格较高性能更好的车型，还是选择性价比优势明显的老款车是他亟待解决的问题。 

    既然君越比蒙迪欧贵那么多，那各方面的表现就应该都要比蒙迪欧好。那么，君越比蒙迪欧到底好在哪里呢？

    首先是发动机。这二者的发动机不但排量不同，一个是2.0L，一个是2.4L，同时技术方面差别也不小。君越是2.4L，采用全铝制气缸，并且带双VVT技术的发动机，这种双VVT设计的发动机可以同时无极、线性的调节进气门和排气门的正时，配气效率比一般的单VVT技术的发动机更高，控制更精准，调节的范围也更加宽泛，由此也能够获得比一般VVT发动机更好的燃油经济性和动力性。这种发动机技术不仅与世界同步，还处于领先的技术水平，并曾经获得过世界十佳发动机的荣誉称号，是一款性能优越的发动机。蒙迪欧的发动机是由福特与马自达共同开发的，技术不算落后，年代也并不久远，比蒙迪欧的2.5V6还是要新一些。但是它和马自达的发动机还是不同的，并没有配备VVT技术，因此在高转速的时候会有些“亏气”，动力并不好，但由于它的发动机是偏高转速调校，所以高速表现并不是很差。不过不可否认的是，它的经济性不好，而且也没有VVT技术，这一点无法与君越相抗衡，而且差距还不小，也是一个不小的缺陷。所以，蒙迪欧的动力性能尚可，但是油耗却比君越的高。因此君越的发动机要比蒙迪欧的好。

    传动系统这二者也有不同。虽然这位网友偏好手动挡，但是君越的手自一体变速器成本肯定要高一些，而且驾驶起来也比手动挡更加方便。而对于自动挡提速慢的问题，在这两款车上也不存在。因为君越的发动机占有绝对优势，动力好很多，完全可以让手动挡的蒙迪欧追不上。就0-100km/h加速时间来看，君越只有10.9秒，而手动挡的蒙迪欧却达到了11.8秒，可见自动挡加速慢在它们俩之间并不成立。再加上君越的动力总成匹配的很好，响应速度也非常快，驾驶君越的感觉有点像日系车，速度很轻很快，也因此避免了很多自动变速器响应不如手动变速器的问题。

    此外，美国人造车一向都是以舒适性为诉求，对于操控性不是那么重视，既然这位网友看中的两款车都是美国车，那么肯定对于操控性、驾驶乐趣这些也不是那么苛求，否则也没必要选择美系车了，迈腾[报价 图片]那些欧洲车才更合适。说到变速箱的匹配问题，笔者还要强调了一下，消费者在选车购车的时候不要把变速箱的挡位作为一个关键因素，并不是说挡位越多，变速箱性能就越好，这二者是没有必然的联系的。四挡变速箱对于君越来说并不是不好，因为对这种扭矩曲线比较宽泛的车型，少挡位可以减少换挡时间，反而更合适。因此综合来看，君越的响应性好，提速也很快，所以要比蒙迪欧好。但是看样子，这位网友对于君越的噪音很不满意，不可否认，在急加速的时候，君越的这套动力总成的噪音确实不小，但是在定速巡航的时候却并不大。不过话说回来，要是在加速的时候没点声响，也就体验不到任何驾驶乐趣了不是吗？只要它在正常行驶过程中不添乱就行了。所以这也不算是什么缺点。

    整体优势的差别很明显，君越无论是发动机，还是传动系统，都具有明显的优势。但是如果这些还不够说服力的话，细节上面的优势还可以再给君越加点分。君越的款式比蒙迪欧要新，所以配置方面更加人性化，科技元素也比蒙迪欧多。君越的轮胎比蒙迪欧要宽，而且还有驱动防滑和循迹控制系统等诸多主动安全系统的配备，同时它还具有胎压检测的装置，这些在蒙迪欧上面都是没有的，还有很重要的倒车雷达，蒙迪欧同样也没有配备。所以君越的主动安全性要比蒙迪欧好很多，毕竟多了这么多电子设备。舒适性配置方面，君越也更胜一筹。座椅和方向盘都是真皮的，并且座椅还可以自动调节，而这些都是蒙迪欧没有配备的，包括后排空调它也没有。

    这些舒适性配置对于商务用车来说无疑是非常关键，少了这些关键的东西，蒙迪欧的竞争力就大大降低了。内部空间上，君越只是没有像外围尺寸看上去那么大，但实际表现也不会比蒙迪欧小。也正如同这位网友说的一样，君越的空间拓展不是很好，但是由于内饰的色调比较现代，所以在视觉上也没有明显的局促感。另外，君越的内饰做工也要比蒙迪欧好，这对于商务车来说也是至关重要的。在这些细节上面的失利，使得蒙迪欧更加比不上君越。

    作为商务用车，还是和一般的家用轿车有一些区别的，不能一切都求实惠。因此买档次较高的车型本来就很有必要，而在资金有限的情况下，这两款车中君越又恰好比蒙迪欧高一个档次，目标自然偏向君越。另外，通过以上的对比，君越各方面都要比蒙迪欧优秀。这些差距抵这二者之间的差价也绝对不成问题，因此商务用车的选择笔者还是着力推荐君越。 

    除此之外，这位网友还提到了保值率的问题。他个人觉得蒙迪欧即将面临停产，现在的价格比较低，也没有什么继续降价的额度，所以停产之后保值率更高。且不说蒙迪欧会不会停产，即使是不停产，这个说法也站不稳脚。

    毕竟都是快要被淘汰的车型了，随着新款的出现，两三年以后市场反应肯定会更加冷淡，所以保值率反而会下降。再来，如果一旦车型停产，几年以后就更加不值钱了。要说保值率，应该反过来说是市场现售的热门车型的更高才对，市场对这两款车的热情本来就偏向于君越，即使是若干年以后，回馈到二手车市场，君越也要比蒙迪欧更加值钱。就君越和蒙迪欧来说，保值率孰高孰低已经很明显了。 

    综合这位网友的需求，以及这两款车的自身情况来看，君越明显要比蒙迪欧合适。虽然价格高了几万元，但是还有有贵的道理的。