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汽车美容竞争激烈 小而精美容店前景看好

出处: 原创 作者: 陈鑫 责任编辑:吴登科 2007-09-21
一些在竞争中没有很大优势的商家开始改变传统的“小而全”的经营模式,改做富有特色的“小而精”的汽车美容店抢占市场份额。

  随着近年来上海市民小汽车拥有量的迅速增长,汽车美容店的规模和数量也在迅速增长,汽车美容业存在的问题也亟待解决。近日,上海一家汽车美容店重新开张专做汽车凹陷修复美容特色服务。记者采访发现,申城“遍地开花”的汽车美容店生存空间被压缩得越来越小,面对如此众多的汽车美容店,一些在竞争中没有很大优势的商家开始改变传统的“小而全”的经营模式,改做富有特色的“小而精”的汽车美容店抢占市场份额。

  江苏的薛女士开车来上海游玩,不小心将车身上撞出一个碗口大小的凹坑,询问了多家美容店都说修复汽车凹陷比较麻烦,并且至少需要花费一天的时间来修理,这可让薛女士为难了。去一般的4S店和汽修厂修理,时间来不及,光拆卸钣金活就得大半天,喷漆烘烤一天,没有二天根本就修不好。去路边店修,又怕质量不过关,好端端的一辆新车反倒修成旧车。就在薛女士一筹莫展时,有人向他推荐了紫藤路上新开的一家专做汽车凹陷修复美容的“新感觉汽车装潢快修店”。别看店面才两间大,店内装饰却很别致,师傅做汽车凹陷修复很有一手,店门口停放的需要“美容”的车子还真不少。结果,仅花了三个小时,薛女士的车又变的靓丽如新、一点痕迹也看不出来,更让她惊喜的是,价格也相当实惠,比传统板金、补漆便宜多了。薛女士满意地开着爱车回家去了。

  一般来说,车身遭受的刮蹭无论大小,修复时都会遵循一个比较固定的模式:钣金、补腻子、喷漆。这种比较常见的修复方式,虽然修复效果非常不错,但对大多数不伤及漆面仅造成凹陷的刮蹭来说,很少有车主会对其进行维修。原因有两个方面:首先,车主花个一两天功夫只为一点儿凹陷不值得,这样浪费了大量的时间;其次,车主对修车师傅的技术持质疑态度,万一没做好修复,还要对以前的车漆重新喷一遍,这样就要花费大量的金钱。所以很多车主宁可有一点凹陷,也不愿意去做汽车修复。而现在市场上出现了一种新的汽车修复技术——魔力狮汽车凹陷修复技术,该技术可以免去传统修复技术的繁多程序,修复时将撬杆从汽车覆盖件夹层(汽车覆盖件一般都是双层的,面层是零点几毫米的钢板,内层和骨架较厚而且有很多圆孔或空隙)伸进去,慢慢找到凹陷点,从凹陷四周开始向中心逐渐把凹陷顶起修复到原始状态,修复后的汽车,油漆几乎没有损伤。

  据安吉黄帽子汽车用品有限公司市场部部长任新宇介绍:“倘若爱车不小心受到刮蹭,在不伤及漆面的情况下,车主不用太担心。目前市面上有些美容店最新引进了当前最先进的汽车凹陷修复技术——魔力狮汽车凹陷修复技术,而有些传统的“小而全”美容店改做富有特色的“小而精” 美容店,由于技术服务领先了,生意还异常火爆。魔力狮汽车凹陷修复技术主要对未损伤车漆的凹凸,不须钣金、打腻子、烤漆等多道工序,就可以完全恢复,保留原有车漆,这样就避免了烤漆所造成的漆雾、漆流、色差、色变、橘皮等缺陷,从而最大限度地保留了车辆原有价值,这是传统钣金技术无法比拟的!凹陷修复的时间短,一般15~90分钟就能把凹凸部分恢复原样,恢复后不变色,不退色,也不会产生裂痕,这项技术在国外被称为汽车外形复原的技术性革命。”

  新技术也带来好效益,任新宇告诉记者,以安吉黄帽子为例,自引进汽车凹陷修复技术后,因修复效果好、成本低,充分保护了原车的价值,使得公司业务量日间扩大。

  传统的“跑马圈地”式的经营方式已经走到了尽头,“精耕细作”的经营方式已经成为汽车美容业发展的大趋势。相信商家在改做富有特色的“小而精”的汽车美容店的同时,不仅为有车的朋友提供更为优质、快捷服务,还将引领汽车美容行业走进特色服务的新时代。

  编辑点评:

  破车族汽车服务网提醒有车一族的朋友,平常要养成良好的开车习惯,像护理皮肤一样打点好爱车的肌肤。当在高速公路上行驶时,一定要控制车速,以免溅起的石子在车身上形成凹陷。停车时,不要与其他车辆靠得太近,避免开车门而造成的摩擦。如果汽车不慎有凹坑,务必去专业的汽车凹陷修复店铺修理。

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