德日风:英菲尼迪G37 奥迪TT 保时捷911

　　很多人羡慕我的工作。事实上，对爱车的人来说，这真是个挺令人羡慕的工作，终日与车为伍。而今日，我何其有幸能与当代的跑车代表英菲尼迪G37S、奥迪TT以及保时捷997卡雷拉S一同工作。然而这里头有些车或许是许多人梦想中的跑车，而我却能一次拥有(虽然只有一天)，看在旁人眼里，真是好生羡慕!不过今日的工作不是开车兜风，重点是要在这德日三强当中分个高下。短兵相接，定是一番激战。

　　因缘际会 德日跑车间的斗争

　　原本计划是来个跑车大乱斗，然而却在此时传来了不幸的消息， 宝马 M3的车主临时有事，不克前来、保时捷996卡雷拉因小擦撞进厂维修，就连另一部宝马 330ci，也因为是重度改装，不符合此次集评的要求。就在准备开天窗的情况下，于是笔者搅尽了脑汁、想尽了办法，终于让我借到这部黑色的997卡雷拉S，这才让我稍微的安心。

　　乍看之下，或许会觉得这是三部不同等级的跑车。虽说英菲尼迪G37S上市时找来了保时捷996捉对厮杀，但是彼此的价差高达数百万元;而奥迪TT与G37S相较，以4缸2.0 Turbo引擎，200匹马力与G37S的V6引擎328匹的差距不算小。难道是胡乱比评?俗话说：事出必有因。下面为您仔细分析。

　　多金型男的最佳把妹利器

　　在跑车的领域里，拥有绝佳的外型比什么都来的重要。如果一部跑车在外型上无法吸引人们的第一道目光，那么我想您要说它拥有再强悍的性能，都很难具有说服力。不过今日的这三部跑车，我想任谁也无法抗拒其外观上给予的魅力。

　　英菲尼迪G37，在上一代G35车型推出之后，以其绝美的外型吸引了北美大众的注意，以运动跑车之姿打进全球车厂必争之地。新一代G37S的推出，将原本G35较为有棱有角的外观再做修饰，整体变动不大，在头灯造型上做了较大的变动，车尾部分与上一代车型相差不远。车尾左右单出的排气管增添了不少运动气息，当然更别忘了原厂就配上19寸10幅的跑车轮圈胎，让外观更显视觉张力。