混血宝马 试驾宝马X6 3.0全能轿跑车

　　融合了跑车的动力与操控以及SAV车型的通过与舒适性的全能轿跑车，被宝马全球首发并冠以X6的称号。而近日搭载3.0直六双涡轮增压引擎的宝马X6，正式以97万元的售价登陆国内市场。那么这款集宝马X系列与Coupe轿跑车双重血统于一身的宝马X6,，到底有着怎样的于众不同之处呢?随着笔者第一时间的试驾体验，让我们一同寻找其中的答案吧。

　　一、试驾

　　坐进宝马X6的驾驶舱给人一种似曾相识的感觉，除去多功能真皮方向盘上方类似F1的换挡拨片，几乎找不到其与宝马X5有任何区别。这样的感觉让我对宝马X6似乎失去了驾驭的欲望，接下来只是例行公事的开启一触式点火开关，松开电子手刹。但出乎意料的是当我一脚油门到底时，整部车瞬间弹了出去，根本没有以往涡轮增压引擎动力输出滞后的现象。这样的感觉，让我对宝马X6全能轿跑车不得不另眼看待。

　　此后一直加速到时速160公里/时，其整体输出都显得极为顺畅，几乎没感受到任何的迟滞现象。若不是增压引擎泄压阀传来的泄压声音，你真的不会相信这是一款涡轮增压引擎。

　　除了动力充沛以外，宝马X6的整体操控性更像是一部跑车。精准的操控与清晰的路面反馈，让驾驶员无时无刻体验着驾驶的真正乐趣。当然这与宝马xDrive智能全轮驱动技术、DSC动态稳定控制、主动转向系统和主动防侧倾系统、以及宝马X6首次标配的动态驱动力分配系统不无关系。