新宝来1.6包括沙板全车隔音详细过程
出处:
爱卡社区
作者:
匿名
责任编辑:高盼
2008-02-28
由于全车隔音中制震垫的材料费用很大,因此很多商家都利用网友对隔音的不了解,卖全车隔音材料时候只有隔音棉,几乎没有制震垫...
新宝来1.6全车隔音的精华和灵魂在于全车的制震,制震材料的选择和应用非常重要,好的制震材料都是采用丁基材料制作,有如下特点:
1、无毒无味(沥青制震垫就不用多说了,想也能想到)
2、无论温度高低,哪怕在零下,材料一样是柔软的(大部分隔音商家使用的沥青材料会随着温度降低板结起来)
3、阻燃(沥青材料不阻燃)
4、造价昂贵(至少最便宜的一张丁基制震垫价格都在一张同尺寸的沥青制震垫的四倍以上)
由于全车隔音中制震垫的材料费用很大(隔音棉都其次),因此很多商家都利用网友对隔音的不了解,卖全车隔音材料时候只有隔音棉,几乎没有制震垫(比如著名的一家北京全车隔音商家的1500多的全车隔音套件就是),这样做出来的效果肯定不好,一个好不容易做出来的浩大工程却没有达到应有的效果,不得不令人惋惜。
平时也经常接触宝来,老宝来也开过不少,因此先尝试一下新宝来,也坐也开,甚至用小弟的专用分贝仪掏出来测试。总体感觉:新宝来在噪声控制方面的确没有老宝来好了,总体感觉就是相对较散(注意只是相对),没有老宝来那种敦厚的感觉,长坡路面过滤不错,短坡路面和碎石路面就较差了。由于装配工艺一样,所以基本锁定是制震隔音材料减少了。

尝试完一圈后,开始拆车。先看看尾箱,并未注意老宝来尾箱,但是看到这点原厂塑锡制震后,对新宝来噪声较大有所了解了。




