奔腾 马6 凯旋 明锐 17万左右车款如何选
网友问题:奔腾2.3豪华、凯旋[报价 图片]手尊、马6手动、明锐[报价 图片]1.8T哪个好?
由于马自达6[报价 图片] 2.0 6挡手动车型已经停产,我们选择了现售马自达6车型中价位最低的07款马自达6 2.0豪华型与奔腾[报价 图片]2.3豪华、凯旋手动尊贵和明锐1.8TSI手自动一体逸仕版从动力、空间、操控等多方面进行对比,分析一下哪款车最均衡。
动力:
|
|
奔腾2.3
|
马自达6 2.0
|
凯旋
|
明锐1.8T
|
|
排量(L)
|
2.261
|
1.999
|
1.997
|
1.798
|
|
最大功率(Kw/rpm)
|
120/6500
|
108/6500
|
108/6000
|
118/5000-6200
|
|
最大扭矩(Nm/rpm)
|
204/4000
|
183/4000
|
200/4000
|
250/1500-4200
|
|
升功率(Kw/l)
|
53.08
|
54.03
|
54.09
|
65.63
|
|
压缩比
|
10.6
|
10.3
|
11.02
|
9.6
|
明锐有一颗活泼、健康的涡轮心脏
从表格中可以看出,由于涡轮增压和燃油直喷技术的应用,明锐的1.8TFSI发动机都能傲世同级别车型,从1500转到4200转的转速区间内,明锐都能提供最大250Nm的最大扭矩,在6速手自一体变速器的配合下加速迅猛,这一点在城市[报价 图片]交通环境中的好处不言而喻,6速手自一体变速箱在技术上也领先于竞争对手,实用性也不用怀疑。凯旋的动力表现同样均衡,其搭载的2.0L发动机同样应用在新标致307[报价 图片]上,技术可靠,动力充足,200Nm的最大扭矩在同排量自然吸气发动机中表现出色,需要指出的是,无论是发动机高压缩比设计的凯旋和应用了燃油直喷技术的明锐,对燃油标号都不挑剔,只要普通的93号汽油可以。同排量的奔腾和马自达6使用相同的发动机和传动系统,只是自主品牌奔腾在性价比方面更胜一筹,与马6相近的价格可以买到配置更高一级别的奔腾。由于排量上的优势,也让奔腾在最大功率方面稍占优势。
操控和舒适:
操控的对比将主要集中在马自达6和明锐上,原因很简单,奔腾虽于马自达6拥有相同的运动基因,但调校的原因和庄重的外形,让人们很难将奔腾与激烈的操控联系起来。而凯旋的底盘设定也决定了其不是运动的材料。
明锐出自大众最新的PQ35平台,较宝来[报价 图片]、四代高尔夫[报价 图片]等车的PQ34平台,在操控上有质的提高,出众的车身制造工艺为整车结构提供了足够的刚度保证。马自达6前双叉臂、后多连杆的悬挂结构天生就是一副运动的好身材,连续的弯道是其一显身手的最佳场所。
|
|
奔腾
|
马自达6
|
凯旋
|
明锐
|
|
长/宽/高(mm)
|
4705/1782/1465
|
4670/1780/1435
|
4802/1773/1512
|
4572/1769/1462
|
|
轴距(mm)
|
2675
|
2710
|
2578
|
|
|
行李舱容积(L)
|
500
|
513
|
560
|
|
左图:凯旋的后排腿部空间
右图:明锐的后排不是其卖点
车内空间是和乘坐舒适性紧密相关的。凯旋的轴距达到了2710mm,以轴距定级别的标准,完全可以被划入B级车的范围,轴距的延长带来的直接好处就是保证了成员舱的纵向空间,凯旋的实测后排腿部空间达到了1200mm,是四车中最大的。较高的车身高度头羊带来了出色的头部空间,只是在车身宽度上不及对手。奔腾和马自达6在空间方面几乎是完全相同的,唯一的差别可能就在内部的做工上,以挑剔的眼光看,08款奔腾虽然较老款有了较大幅度的进步,且做工大幅领先于一些自主品牌产品,但和马自达6相比还是有提升空间的。明锐属于紧凑型轿车,后排空间不是它的强项,但由于出色的空间划分,明锐拥有四车中最大的后备箱容积。
总结:
奔腾2.3AT豪华最大的优势就是性价比,做工和细节处理也处于自主品牌中的较高水平,相对较低的价格能换来更多实用的豪华配置;动力、传动系统来自马自达6,性能让人放心;庄重的外观设计,宜家宜商。马自达6自上市以来销量稳定,动感的外形和扎实的底盘功夫功不可没。凯旋也是以配置见长的车型,除了精英型外,其他车款均标配ESP、氙气大灯等配置。作为平民品牌的斯柯达在引进中国市场后,在品质方面继承了大众一项的精准的做工。四车皆为成熟、热销车型,若追求性价比和综合性能,可选择奔腾和凯旋,马自达6和明锐1.8T更适合那些追求动力和操控的用户。










