国产混合动力思域即将上市 售价18万元

编者按：最近半年，对于东风本田来说好事不断。新CR-V[报价 图片]的热销加上原本强势的思域，让东风本田这个只有两个系列车型的小企业跨入月销量过万辆的行列。燃油税将于明年3月起实施，对于有车一族不是好事，但对于混合动力车即将国产的东风本田来说无异于是个巨大的福音。在这样的“利好”条件下，混合动力思域是否会热销呢？ 

    属于软混合动力车 解析混合动力版思域 

    对于混合动力车，中国消费者并不陌生，因为丰田的技术普及，让中国消费者对这一技术并不陌生。虽然同为混合动力车，但思域和普锐斯[报价 图片]在技术特点上却并不相同。 

    因为电动机功率的不同，普锐斯和思域在混合的程度上存在着较大的差别。思域电动机的功率只有15kw，而普锐斯的电动机功率则高达50kw。因此在业界，人们把普锐斯成为全混合动力车，把思域称为软混合动力车（Mild-Hybrid）。思域的电动机同曲轴固定在一起，安装在汽油发动机和匹配的CVT无级变速箱之间。普锐斯把汽油发动机、电动机和发电机通过一个行星齿轮传动装置连接在一起，同样是无级传动。 

    在外形尺寸上，混合动力思域和普通思域没有任何区别，长宽高分别为4545mm、1750mm、1430mm，轴距为2700mm。 

    输出功率方面，思域混合动力车的电动机功率和扭矩为15kw/2000rpm、103牛米/0～1160rpm。在汽油发动机方面，混合动力思域采用一台1339ml直列4缸8气门SOHC i-VTEC发动机，但美国版和德国版车型的输出功率略有不同。 

    美国版混合动力思域的最大功率和扭矩分别为110hp（82kw）/6000rpm、167Nm/1000～2500rpm。

美国版车型数据截屏 

德国版车型为70kw/6000rpm、119Nm/3300rpm。配合CVT变速箱，0～100km/h加速时间为12.1s，最高车速达到185km/h。

德国版数据截屏

    参照北美市场报价 国产混合动力思域可以卖到20万元 

    价格是消费者最关心的问题。在北美市场，刚刚推出的08款普通版思域1.8的起步价格为1.501万美元（约合人民币11.4万元），混合动力版思域售价为2.26万美元（约合人民币17.2万元）。混合动力版思域的价格是普通思域的1.5倍，两款车价格相差7590美元。 

    在国内市场，国产思域1.8入门级车型的价格是14.78万元，如果按照美国市场的价格规律计算，国产混合动力思域的价格应该在22万元左右。但考虑到目前思域在市场上有着2万元左右的大幅度让利，混合动力版思域的最终售价应该在20万元左右。 

    国产混合动力思域比丰田普锐斯[报价 图片]更容易被消费者接受 

    与丰田炒作混合动力车概念不同，本田准备在中国市场大力推广混合动力车。在竞争激烈的紧凑型车市场，思域在销量上已经遇到了瓶颈，面对卡罗拉[报价 图片]、福克斯等车型的强势，本田需要拿出混合动力车来抵挡对手的进攻。 

    普锐斯在中国市场的受挫，一方面是价格过高，另一方面是受制于有些怪异的外形。普锐斯需要同时打动中国消费者同时接受价格和外形两大因素，这显然有些困难。对于混合动力思域来说，后者显然不存在。 

    在配置方面，虽然笔者没有拿到国产混合动力思域的配置表，但根据经验判断，它应该是一款高配置车型，很可能全面高于目前的国产顶配思域。目前国产思域1.8 VTi AT车型在市场上的售价为15.6万元，与它相比，混合动力思域在配置上应该会多出侧气囊和VSA，再加上采用混合动力，价格高出4～5万元，消费者接受起来似乎比较容易，特别是在燃油税开征之后。 

    20万元的混合动力思域 是否能够热销 

    但毕竟这20万元的混合动力思域和15.6万元的普通思域1.8 VTi AT在价格上有4.4万元的差距，扣除VSA和侧气囊的影响，两款车的实际差距应该还有3.5万元，消费者在购买时，是否会为混合动力车多花这些钱，我们来计算一下这其中的开销。 

    目前93号汽油的价格是4.9元/升，据说在燃油税开征之后，有可能涨到7元/升，我们这里不妨按照10元/升来计算。在油耗方面，混合动力思域标定的油耗是4.6升，欧洲专业汽车杂志测试的城市[报价 图片]油耗是5.8升左右。笔者试驾思域1.8AT车型在北京城市路况下的综合油耗是不到9升，两款车的相差不过3升左右。也就是说即使是油价涨到10元/升，普通版思域每百公里也仅仅比混合动力版思域多花30元。这也意味着，要至少在10万公里之后，混合动力思域才能为车主省钱。对于那些年行驶只有2万元公里的消费者来说，要等到5年之后，才能见到成效，而这时，消费者可能已经换车。 

    从经济帐上计算，及时是混合动力车的价格仅比普通车价格高出3.5万元，消费者在细算经济帐之后，依然可能会选择普通车。 

    混合动力思域若想热销 需要放弃暴利 

    在很多市场，厂家态度决定一款车是否热销。如果本田只是想和丰田一样，在中国市场叫卖一个混合动力车概念，那定出20万元的售价，对于混合动力思域来说不是问题，但如果想热销，则需要放弃一部分暴利。 

    在美国市场，混合动力思域的售价折合人民币只有17.2万元，国产之后也已经可以卖到这个价格。思域在中国市场生产已经渐成规模，单车成本不会像普锐斯那么高。东风本田付给工人的工资也一定不会比本田美国工厂付出的薪水高，在加上美国市场销售的思域在配置上远远高于国产车型，这都为国产混合动力思域在价格上与美国市场持平甚至更低创造了条件。 

    目前普通版思域1.8 VTi AT售价是15.6万元，推出一款配置与其接近，售价在17万元左右的混合动力思域是个不错的选择。虽然在价格上高出1.5万元，但如果油价涨到10元/升，在5万公里之后，消费者就会收回成本，这是任何消费者都可以接受的。如果混合动力思域想在中国市场热销，那它的售价不应该比同等配置高出1.5万元以上，否则大多数消费者依然会选择普通版的思域。