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国庆期间,中华汽车深圳经销商曾推出“1+6”的优惠活动,据闻促销效果不错。而在十月临近尾声之时,该经销商又再推出优惠促销方案,而且优惠幅度再次加码。据悉,现购买骏捷或尊驰的指定车型均能得到1万元的现金优惠外加1万元的精美礼品。礼品包括DVD导航,可视倒车雷达,防爆膜等,都是比较实用的配置。消费者如果感兴趣可与经销商联系,到店咨询相信还能争取到更大的优惠。
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骏捷 |
指导价 |
优惠车身价 |
优惠幅度 |
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1.6L MT豪华型 |
9.58万元 |
8.58万元 |
1万现金+1万精品 |
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1.8L MT舒适型 |
9.58万元 |
8.58万元 |
1万现金+1万精品 |
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1.8T MT舒适型 |
12.98万元 |
11.98万元 |
1万现金+1万精品 |
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1.8T AT尊贵型 |
15.78万元 |
16.78万元 |
1万现金+1万精品 |
外形上中华骏捷得到了宝马设计理念的真传,前脸保持华晨家族一贯设计风格,类似于宝马的“双肾”进气格栅被移植在骏捷身上。在紧凑型轿车中,骏捷可谓是一名天生的“运动员”,发动机舱盖犀利的两条棱线,车灯的黑色底座,加上流畅的车身线条,让骏捷每一个细节都散发着浓烈的运动气息。骏捷的内饰同样借鉴于宝马,但过重的塑料感与相对粗糙的工艺不禁让人有小小的失望,好在空间方面依仗2790mm的轴距骏捷的舒适性得以保证。
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尊驰 |
指导价 |
优惠车身价 |
优惠幅度 |
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1.8T AT豪华型 |
16.88万元 |
15.88万元 |
1万现金+1万精品 |
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1.8T AT行政版 |
20.28万元 |
19.28万元 |
1万现金+1万精品 |
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1.8T AT旗舰版 |
25.28万元 |
24.28万元 |
1万现金+1万精品 |
作为商务车型,空间宽大是第一要求。外部尺寸上的优势,直接对尊驰的内部空间产生影响,2790毫米的轴距和1800毫米车宽对于前后排乘客而言都非常宽敞舒适。和骏捷的紧凑车尾设计不同,尊驰的后备箱不仅容积高达550升,而且开口较大,实用性更强。双横臂式前独立悬架加多连杆式后独立悬挂给尊驰提供了不错的支撑性,驾驶方面相当硬朗紧凑,避免了一般国产车底盘松散的感受。
保养(参考):
骏捷的头两次保养是在2000公里与6000公里,除了前两次免费保养之外,基本上以后是每5000公里一保养。更换机油和机滤需要110元,空气滤芯器37元,空调滤芯器61元,汽油滤芯器25元,变速箱油80元,火花塞 31*4元,以上的价格都不包括工时费。以骏捷1.6L手动型为例:其2000公里至1.5万公里的每次小保养为更换机油、机滤包含工时费的价格为161元,而2万公里时需要更换火花塞,此时的保养价格为538元(包含工时费)。到4万公里时的保养价格就比较高了需要801元(包含工时费),因为除了机油、机滤、空气滤芯器、空调滤芯器、汽油滤芯器之外还要更换变速箱油。另外,骏捷的正时皮带是在10万公里才建议更换,包括工时费在内价格是在1800元至2000元之间。总之,6万公里的保养费用合算下来是3677元,以每年行使2万公里来计算,平均每年的保养费用基本上是1200元左右。
尊驰的保修期限为10年20万公里,这其中有些原因。做为尊驰的前身,中华轿车在刚推出的时候在质量上确实遭到许多车主的投诉和质疑,做为“中华二代”,尊驰在刚推出的时候为了让消费者重拾信心,推出在世界车型都少见的10年20万公里的超长保修期。不管厂家目的怎样,消费者确实能从这么长的保修期得到实实在在的实惠。尊驰与骏捷出自同一平台,所以保养费用也差别不大。
编者短评:
对于这两款中华车,大家相信都已经耳熟能详了。编者觉得中华车最可取的就是他们的外型设计和底盘功力,当然还有那副1.8T的涡轮增压发动机。而最需要改进的则是那与外观不相称的内饰设计,特别是骏捷的动感外型和那过份成熟的内饰真的是很不搭配,觉得有遗憾。如果中华能进行适当的改变,相信能得到更多国人的喜欢。而中华最近频频降价,也表明这两款车型已经到了需要进行改款的时候了,期待在明年能看到一辆崭新的骏捷或尊驰出现。

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