每月都需要维修的车
一般汽车的经济使用期为2-3年，一些质量好，使用细心、保养精心的汽车经济使用期可达到5年。 在汽车的经济使用期内，车主养车比较轻松，只要定期换机油，每季度入厂保养，换换三滤、刹车皮什么的，所花时间与费用都不多。而且由于是比较新的车,还可享受厂家的保修，耗油量也经济。过了经济使用期的汽车就相反了，入厂维修保养的频率和费用都会大增，随着机械部件的老化，耗油量也会增多。如有条件还是开新车省心。
已经停产的车
生产厂家已经停止量产的车型一般是热销了4—5年的车型，或者是从没热销过的失败车型。厂家停产就意味着该车型的新款车上市了，原车型要退役了。于是这些原车型就会受到市场冷落，新车削价清仓，二手车贬值加速。有条件的请赶快换新车。
配件价格太高的车
目前市场上有一些车，虽然车价不高，但由于销售量不大，配件供应量会比较小，而且配件价格较高。这种冷门车在使用了二三年后就可以卖掉了，不然等到需要更换配件时，你会头痛的。现在市场上性价比较高，维修网点众多，零配件供应充裕且费用合理的大众化车型比比皆是。何苦守着这种冷门车不放呢？当然，有偏好的除外。
