另外还有个发射器：拆开看下也很简单（5~10个元器件），里面带有四节干电池（1.5V*4），成本也不会超过20元。
所以把两者合一，就知道电子狗的大概成本了。（当然电子狗与发射器不能按1:1的数量）发射器一般由生产商或批发经销商埋置，当他们将一个城市的所有拍照电子眼的位置埋置好发射器，就可以开始销售电子狗了。
帮助驾驶员逃避电子警察的跟踪和监视，掩护闯红灯、超速、变道等交通违法行为……笔者昨日在沪上一家行车网上发现，网站开始公开叫卖一种升级版的“电子狗”，并声称可以“监测”电子警察。卖家介绍说，升级后的“电子狗”反应更为准确，且具有GPS功能，不论电子警察是采用雷达波还是依靠地面感应线圈进行监测，只要看见摄像头，“电子狗”就能自由建立地标点，完善防电子警察“数据库”。
“电子狗”没有“嗅觉”漏洞具备GPS定位功能
“对付电子警察，开车少罚款。”昨天，笔者在这家行车网上看到一则“超速提醒器激情上市”的广告，卖家称过去的“电子狗”功能过于简单，已逐渐被淘汰。目前，市场上热卖的主要是反雷达测速器，以及一种带有GPS卫星全频雷达功能的测速器。网页上按照商品分类，共有5个品牌的16种商品罗列其中，产品大多来自境外。
笔者自称想要购买一个新型“电子狗”，与卖家皮老板取得了联系。皮老板介绍说，这种工具使用起来很简单，只需将警示器的插头插在车上点烟器上，将主体部位放在驾驶台前，还有一个高感度外接天线安装于车外，用于搜索“电子警察”。在测到电子警察后，该装置会自动提醒司机规避。
皮老板介绍说，升级后的“电子狗”由于拥有GPS定位功能，因此不存在盲区。他表示，一旦发现有遗漏的电子警察，厂家会及时进行数据更新，并在网上公布出来，使用者只需不断更新电子警察地标集即可。
笔者了解到，这种工具目前售价1700元，个别网站也会达到1900元。
“电子狗”路上常失灵超速行驶未被“警告”
“您现在车速为120公里/小时”、“请注意，前方800米处有摄像头”，疾驶在高速公路上的轿车随着语音的提示，驾驶员一踩刹车，车速就逐渐从120公里/小时降到了60公里/小时。由于“电子狗”能够通过语音提示令司机避免违法行驶，不少驾车新手对其相当感兴趣。
刚拿到驾照的刘小姐告诉笔者：“这东西挺好，我不熟悉路况，有它提醒，我开车就更加放心了。”而网名为“我为车狂”的网友表示，有了“电子狗”，驾车时不用再担惊受怕。
然而，不少已经使用“电子狗”的市民对其并不满意。“电子狗一点都不好用。”向先生最近买了一辆新车，在旧车上安装过“电子狗”的他，已经决定不再为新车装配这一设备。原来，此前他曾驾车在本市一条道路上以80公里/小时的速度行驶，“电子狗”一路上非常“安静”。不料，后来寄来的一纸罚单才让他得知，原来那条路限速60公里/小时。
同样为“电子狗”头疼的杨先生则表示，自己的“电子狗”有时会“失控”地一路上“狂叫”，“明明只有一两个电子警察的隧道，被它一叫，好像遍布电子警察”。
利用“电子狗”违法行驶将造成更大安全隐患
对于现身沪上的新型超速提醒器，相关部门表示还没有发现，但并没有相关法律条款规定不能安装。
业内人士称，如果作为杜绝超速、遵守交通法规的提醒，这种工具可能有一定的督促作用。但如果纯粹只是为了逃避处罚，受到“电子狗”提醒就小心谨慎，反之则随意违法行驶，可能会带来更大的交通安全隐患。
对于新型超速提醒器鼓吹的功能，该人士表示说，产品质量未经验证，无法准确下定论。
不过，目前交警部门配有电子流动警车，其用于监测的雷达波若处于关闭状态，“电子狗”的“嗅觉”再好也无法察觉。对于驾驶员而言，安全驾驶才是第一位，切不可让“电子狗”成为自己违法行驶的保护伞。
广州车迷网的老孙研究了一番电子狗问题，总结出了一套东西。以下是他的心得。
大家对电子狗的兴趣可以说与日俱增，我也可以说试用了不下15种的电子狗产品，花了不少的冤枉钱，经过最近对这类产品相关知识的饿补，终于比较彻底地了解了起基本原理：
从电子狗的使用目的说，分为2类：1、流动或者固定的测速器；2、红绿灯路口的摄像机。
对于流动或者固定的测速器
1、流动测速器：其原理是用各种频率的微波或者LASER信号打到你的车上，根据其反射时间来测算你的速度，就是因为这些打到你车上的信号，使得我们有可能在测速器判断出我们车速之前，用更高灵敏度的感应器提示我们有测速器在工作，所以，就出现了拥有大型微波、LASER感应器的电子狗，可以很灵敏地提供给我们确实可信的提示，这类电子狗一般有一个必需放置在车头部位外露的大型天线（估计比一包香烟大一些）。
2、固定式测速器：一般使用地感线测速，其原理是在路面埋设2条压力感应器，根据你前轮压过感应器的时间来判断速度，这种测速器没有信号输出，不能用探测器提前探测到，电子狗使用的方法与后面红绿灯口摄像机的提示原理一样。也有一部分固定测速使用微波测速的，这时电子狗的探头也会提前提供警示。
对于红绿灯口的摄像机，其本身是没有任何的无线信号输出的，所以我们的电子狗也就不可能提供给我们实时的提示信号，在这种情况下，电子狗有两种方式来提供提示：1、在路口预埋无线信号发射器，然后自行接收其信号，然后以次来报警；2、首先厂家在各地收集路口摄录机的信息，制作电子地图，用GPS天线来确定车辆的位置和行驶方向，再比照系统中预先内置的电子地图信息，在汽车驶近有摄录机的路口前，就可以提示司机了。
这两个模式中，前者是目前1、2百元产品普遍采用的方式，由于预埋发射器是费时费力的工作，也由于交警经常会对路口预埋的这些发射器进行清理，并且发射器的电池是有寿命的，所以这种方式提供提示往往很不准确，不可靠，（千万不要相信商家告诉你：不报警的路口机器没有开）；而后者由于提供网上升级的电子地图信息，能比较快地更新，所以相对地精确一些，而且由于这些设备同时能够输出GPS信号给PDA或者NOTEBOOK来作为导航信号用。
所以，1、目前最完善的电子狗模式：GPS+微波、LASER感应器；2、而最实用的电子狗模式：微波、LASER感应器；3、最流行最不可靠的方式：自制无线电发射器的感应器。
价格：1模式1XXX，2模式9XX，3模式1XX。
补充一点，目前大陆已经有国产的证眼测速系统在使用了，其使用专用的KA频（非美制测速器的常见KA频），所以对于微波雷达探头不能直接使用台湾版的探头，否则只能在测速枪前30米左右才会有反应，一定要使用专门针对KA频加强的大陆版本。
交警提醒：为了安全勿使用防测速“电子狗”
2007年08月06日 07:08:25 来源：新华网
最近，“电子狗”现身昆明市场，受到一些车主的关注。
记者近日来到位于昆明市中心的某品牌“电子狗”专营店，只见其门口的广告牌上赫然写着：“有了神奇的‘电子狗’，恼人的罚单不再有。”一名售货员向顾客介绍说：“‘电子狗’是测雷达电子眼的，安装后汽车能提前捕捉到雷达信号，提醒车主前方约６００米处有雷达测速。”“我早就想买‘电子狗’了，有‘电子狗’提醒，上高速公路超速就方便了。”一名中年男顾客说。售货员告诉记者，他们每天要卖出２０多个“电子狗”。
这家商店所售“电子狗”的价格在８００元至２０００元之间。一名女顾客得知“电子狗”价格不菲，禁不住问：“‘电子狗’真那么灵验吗？我的车有必要配置吗？”这也是不少车主关心的问题。
对此，云南省公安厅交警总队工作人员说，目前虽然尚无法规对“电子狗”等反交通安全监管的商品予以定性，但广大车主不要为“方便”超速而在车辆上安装“电子狗”。
血的教训证明，十次事故九次快。交警提醒：为了生命安全，切莫心存侥幸超速行驶。高速公路上的限速标准是公安交通部门根据实际路况而设定的，超速行驶会导致驾驶人视力下降，判断不准，制动距离延长，且会干扰正常车流，形成事故隐患。另外，公路测速系统一直在升级，“电子狗”的灵敏度并无保证。
